Еволюція маєткового комплексу графів Потоцьких у Правобережній Україні

“Еволюція маєткового комплексу графів Потоцьких (герб Пилява) у Правобережній Україні (1830-1917 рр.)”. С. Лобко, “Дух і Літера”, №20. 2008 р. Національний університет “Києво-Могилянська академія”.

Читати далі about Еволюція маєткового комплексу графів Потоцьких у Правобережній Україні

Пором на Бузі

Пороми (плавзасоби) здавна використовувались для перевезення пасажирів і транспортних засобів з одного берега на інший. Вони з’явилися тоді, коли у людини виникла потреба долати перешкоди на своєму шляху. Слово пором походить від прасл. *pormъ і пов’язане з дієсловом *perti — «рухатися», «перти». Читати далі about Пором на Бузі

Перший день війни очима солдата Вермахта

22 червня 1941 року о пів на третю ранку я отримав наказ перехопити кур’єра на дорозі між містами Сокаль і Кристинопіль, оскільки вночі наша рота зайняла передові позиції і місце розташування командного пункту змінилося. У ці хвилини став займатися новий день. Спочатку яскравим світлом освітилися ширяючі високо в небі хмари. Потім в глибокій нічний чорноті почали розповзатися сірі сутінки, прорізані сонячними променями. У декількох сотнях метрів праворуч від нас стали проглядатися зарості чагарнику і групи дерев вздовж русла річки Буг. Над гладдю води висіли клапті туману. У попередні два тижні вдень і вночі ми часто продиралися через зламані верби до берега. Звивистий Буг був тут не дуже глибоким. Вода, що віддає чорнотою, була чистою, а ширина річки становила близько 15 метрів. Час від часу проглядалися вири. Потрапити в такий вир з явно вираженими межами було небезпечно для життя. Читати далі about Перший день війни очима солдата Вермахта

Проект B-32 “Чулим”

Вулкан Штеттин (Vulcan Stettin) – німецька судо- і локомотивобудівельна компанія, розташована в передмісті Штеттіна (Щеціна). Була відома як одна з найбільших верфей Німеччині, яка в досить короткі терміни будувала цивільні і військові кораблі, а також підводні човни; зіграла значну роль в обох світових війнах. Також тут будувались і паровози. Після Другої світової війни напівзруйнована верф була передана Польщі, і на її місці в 1948 році була побудована Щецінська верф. Тут будувалися торгові судна, а також суднове устаткування і механізми. Значна частина продукції Щецінської судоверфі експортувалась. Найбільшим покупцем її суден був СРСР. Читати далі about Проект B-32 “Чулим”

Червоноград, Кристинопіль. Фотонарис

“Червоноград, Кристинопіль”. С. Рабонець, С. Слука. Львів. Видавництво “Край”, 1994 р., 56 стор.

“Откуда есмь пошла Земля русская и стала есть” – такими словами розпочав літопис легендарний Нестор.

Сказані 800 років тому слова дуже актуально звучать у наш час, коли ми повертаємось до своїх джерел, до писемних пам’яток. Без знання минулого не може бути поступу. лише вивчаючи історію, можна зрозуміти день сьогоднішній. Читати далі about Червоноград, Кристинопіль. Фотонарис

Кінотеатр “40-річчя жовтня”

У 1949 році Союзкінопроект оголосив конкурс на створення проекту типового кінотеатру з залом на 330 місць. Розробкою займалися архітектори Бюро інженерного проектування Державних архітектурних майстерень Комітету у справах архітектури при Раді Міністрів СРСР. Першу премію отримав проект архітектора Зої Йосипівни Брод. На той час вона була визнаним фахівцем з проектування кіноконцертних будівель. Читати далі about Кінотеатр “40-річчя жовтня”

Кінотеатр “Перемога”

4 листопада 1955 року у Радянському Союзі була опублікована постанова “Про усунення надмірностей в архітектурі та будівництві” і саме цю дату можна вважати датою зародження радянського модернізму. Архітектурі потрібно було вирішити соціальні проблеми, що накопилися у суспільстві після 2-ї Світової війни. “Радмод” і був покликаний виконати це завдання. Читати далі about Кінотеатр “Перемога”

Свинцеві товарні пломби початку XX століття

Товарна пломба — це унікальний прилад одноразового застосування, призначений для індикації факту несанкціонованого доступу до об’єкта, що охороняється. Пломби виготовлялись таким чином, щоб зняття їх неминуче призводило до залишення явно видимих слідів на їх матеріалі, а зняття без залишення слідів було б неможливим. Читати далі about Свинцеві товарні пломби початку XX століття

Тартаків під польською короною

Костел, ратуша та замок на панорамі Тартакова. М. Стенчинський. 1847 р.

“На великому родючому плато, що протяглось приблизно в милі від Сокаля, розкинулось місто Тартаків раніше Бельзького воєводства, а тепер в округу Жовківськім (obwód Żółkiewski). Околиця сама по собі не є дуже мальовнича, цілком звичайна, але це ще більш підкреслює красу цього, прикрашеного зеленими садами містечка, що розкинулось над великим ставом, який заріс очеретом. Таким постає перед нами Тартаків зі сходу. З цієї сторони відкривається найкращий вид на чудово збережений замок, що височіє над ставом; ратушу, зі стрункої вежі якої голосний годинник видзвонює години і чути його далеко по всій околиці; прекрасний костел у якому знаходяться витвори італійського пензля. У минулому замок мав би бути дуже великим і укріпленим. Про це свідчать залишки давніх мурів та глибоких ровів. Замкові покої гарно збереглися, досі в житловому стані і оздобленні гарними рисунками альфреско. Є в ньому і справжні шедеври живопису, а саме картини Лампі та Баччареллі – придворних художників короля Станіслава Августа.” – так писав Мацей Стенчинський у своїй праці “Околиці Галичини” у 1847 році про Тартаків. Читати далі about Тартаків під польською короною

error: Content is protected !!