Залізничний міст через Рату


У часи Першої світової війни неподалік залізничної станції Пархач (pol. Parchacz, тепер Гірник) через річку Рата існував тимчасовий міст 1915 року зведення. В 1928 році замість нього був побудований капітальний металевий під західноєвропейську колію.

У 1955 році, при вкладанні на мості колії 1520 мм, міст капітально перебудовано за проектом Київгіпротрансу мостопоїздом №448. Повна довжина споруди 60,35 м, розрахункова схема 1х52,22 м. Опори до підферменників з бутової кладки, облицьовані тесаним пісковиком. Верхня частина опор бетонна, підферменники залізобетонні. Основа фундаментів природня. Мостове полотно на дерев’яних брусах. Колія ланкова, рейки Р65, контррейки Р50.

Залізничний міст через р.Рата. 2020 р.

Підготував: Юрій Гринів.

Джерело: Архів “Львівської залізниці”.

Open standalone map in fullscreen mode
Залізничний міст через Рату

loading map - please wait...

Залізничний міст через Рату 50.343643, 24.231350 Залізничний міст через Рату


Привиди Сокальщини. Підтримай наш проект!

Залишити відповідь